{"id":96469,"date":"2026-05-18T14:55:27","date_gmt":"2026-05-18T14:55:27","guid":{"rendered":"https:\/\/ger.e-academy.vn\/?p=96469"},"modified":"2026-05-18T14:55:27","modified_gmt":"2026-05-18T14:55:27","slug":"auto-itt-a-legsportosabb-uj-skoda-superb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ger.e-academy.vn\/index.php\/2026\/05\/18\/auto-itt-a-legsportosabb-uj-skoda-superb\/","title":{"rendered":"Aut\u00f3: Itt a legsportosabb \u00faj Skoda Superb"},"content":{"rendered":"<p>\u201eMi is az az er\u0151 vagy k\u00e9pess\u00e9g, mely seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel egy ember mindent kib\u00edr, illetve elb\u00edr, mindegy, hogy milyen pszichikai megterhel\u00e9snek teszik ki? \u201eK\u00e9pzelj el egy \u00e9letet, ahol a sorsod forgat\u00f3k\u00f6nyv\u00e9t te \u00edrod meg, ahol az t\u00f6rt\u00e9nik veled, amit pozit\u00edvnak tartasz, amit te magad akarsz, ahol te magad alkotod, \u00e1ll\u00edtod \u00f6ssze az \u00e9letet. A Skoda Superb forgalmaz\u00e1sa a napokban kezd\u0151d\u00f6tt meg haz\u00e1nkban, a mai napt\u00f3l <a href=\"https:\/\/superbet-hungary.com\">superbet<\/a> az aut\u00f3 m\u00e1r a m\u00e1rkakeresked\u00e9sekben is kipr\u00f3b\u00e1lhat\u00f3. A 40-es \u00e9vek v\u00e9g\u00e9n a hajdani Skoda Superb is Kasinyban k\u00e9sz\u00fclt. A jelenleg 1400 f\u0151vel \u00fczemel\u0151 gy\u00e1r kapacit\u00e1sa \u00e9vi 35 ezer aut\u00f3, id\u00e9n 20 ezer Skoda nagyaut\u00f3 gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1t tervezik.<\/p>\n<ul>\n<li>A modellek 78 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t Classic, 7 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t Comfort, 14 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t pedig Elegance felszerelts\u00e9ggel rendelt\u00e9k meg.<\/li>\n<li>Viszont a tesztelt harmadik gener\u00e1ci\u00f3n\u00e1l v\u00e9gre megvannak azok a vonalak, az \u00edvek, \u00e9s persze a m\u00e9retek, ami miatt er\u0151sen elgondolkodn\u00e9k rajta, ha utaz\u00f3aut\u00f3t keresn\u00e9k.<\/li>\n<li>Amikor \u00e9p\u00edtkez\u00e9sbe, vagy fel\u00faj\u00edt\u00e1sba kezd az ember akkor nem is sejti, hogy milyen nagy feladat ez.<\/li>\n<li>A n\u00e9v nem mai, m\u00e1r a harmincas \u00e9vekben forgalmazott a m\u00e1rka Superbet, ami nev\u00e9hez m\u00e9lt\u00f3n egy igazi nagym\u00e9ret\u0171 luxusaut\u00f3 volt.<\/li>\n<li>A Ford a 2008-as Mustangjaiban sz\u00f3j\u00e1b\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt habbal v\u00e1ltja fel az \u00fcl\u00e9sekben jelenleg haszn\u00e1lt m\u0171anyagokat.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A b\u0151 300 ezret futott, \u00f6tmilli\u00f3st\u00f3l eg\u00e9szen 10 milli\u00f3ig \u00e9r a sk\u00e1la, ami brut\u00e1lis k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, de azt lehet mondani \u00e1ltal\u00e1noss\u00e1gban, hogy egy \u00faj kisaut\u00f3 \u00e1r\u00e1b\u00f3l sim\u00e1n lehet venni egy 5-6 \u00e9ves Superbet er\u0151s motorral, fullos felszerelts\u00e9ggel. M\u00e9g a f\u00e9keket sem zab\u00e1lja, amiben nyilv\u00e1n benne van a t\u00f6meg is, 1,5 tonn\u00e1val ez a nagy tepsi gyakorlatilag olyan neh\u00e9z, mint egy mostani Astra kombi, 1,2-es motorral. A m\u00e1sodik fordul\u00f3ban Praggnanandhaa, Keymer \u00e9s MVL hagyta el gy\u0151ztesen az asztalt, \u00edgy \u0151k h\u00e1rman \u00e1llnak a tabella \u00e9l\u00e9n \u2013 Holnap \u00faj nap hasad, j\u00f6n a harmadik fordul\u00f3 ahol a m\u00e1sf\u00e9l pontosok k\u00f6z\u00fcl Praggnanadhaa \u2013 Keymerrrel, MVL \u2013 Sindarovval \u00e9s a k\u00e9t amerikai egym\u00e1ssal v\u00edv szellemi p\u00e1rbajt \u2013 J\u00f3 szurkol\u00e1st! Ezzel a k\u00ednai piac \u00faj aut\u00f3t kap ugyan, de m\u00e9gsem az Eur\u00f3paiaknak k\u00e9sz\u00edtett Passatot.<\/p>\n<p>Mi most \u00d6n\u00f6knek mutatjuk meg az aut\u00f3t. Az 1,9-es d\u00edzelmotorral szerelt Superbet tesztelj\u00fck. N\u00e9gy ezek k\u00f6z\u00fcl n\u00e9gyhengeres, 1,8-as turb\u00f3motort kap, k\u00e9zi vagy automata v\u00e1lt\u00f3val. Az SVW Design Center az \u00faj VW modellekre jellemz\u0151 h\u0171t\u0151maszkkal v\u00e9rtezte fel a Skod\u00e1t, \u00e9s \u00faj els\u0151 tov\u00e1bb\u00e1 h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1kat tervezett hozz\u00e1.<\/p>\n<h2>Nem hagyta sz\u00f3 n\u00e9lk\u00fcl: ez v\u00e1r Havasi Bertalanra<\/h2>\n<p>A Skoda Superbre \u00e9p\u00fcl\u0151 aut\u00f3t mutatott be a Volkswagen K\u00edn\u00e1ban. Opel G astra 1.4 ecotec motoros kinek milyen tapasztalata van? J\u00f3 persze ha valaki nem \u00e9rt hozz\u00e1, \u00e9s megvesz egy rozsd\u00e1s aut\u00f3t az egy dolog, de tegy\u00fck fel hogy rozsdamentes, \u00e9s viszonylag karban is volt tartva. 15 \u00e9ves aut\u00f3ba m\u00e1r sok alkatr\u00e9sz elhaszn\u00e1l\u00f3dik, cser\u00e9re szorul.<\/p>\n<h3>Hatalmas belt\u00e9r, meggy\u0151z\u0151 hat\u00f3t\u00e1v<\/h3>\n<p>A harmadik gener\u00e1ci\u00f3s Superb pont ilyen \u00e9rvek ment\u00e9n mer\u00fclt fel a jelenlegi tulajban, mint a k\u00f6vetkez\u0151 projekt. Azt sugallja, hogy aki ezt v\u00e1lasztotta, k\u00e9t l\u00e1bbal \u00e1ll a f\u00f6ld\u00f6n, nem akar egy log\u00f3val felt\u0171n\u0151sk\u00f6dni, ennek pedig sok esetben igenis sz\u00e1m\u00edt az \u00fczenete. S\u0151t, a hatalmas, 4,86 m\u00e9teres Skoda t\u00e1volr\u00f3l m\u00e9g a 90-es \u00e9vek nagy szed\u00e1njait is megid\u00e9zi, hiszen optikailag igen laposnak t\u0171nik, mik\u00f6zben a vonalvezet\u00e9se v\u00e9gtelen\u00fcl egyszer\u0171 \u00e9s eleg\u00e1ns.<\/p>\n<p>Az aut\u00f3sok r\u00e9m\u00e1lma, ha ez t\u00f6rt\u00e9nik es\u0151ben \u2013 \u00edgy ker\u00fclheted el a v\u00edzen fut\u00e1st Stabil, megb\u00edzhat\u00f3 konstrukci\u00f3 a harmadik gener\u00e1ci\u00f3s Superb, ami kiv\u00e1l\u00f3an szolg\u00e1lja a legnagyobb m\u00e9retre v\u00e1gy\u00f3 sokat utaz\u00f3 sof\u0151rj\u00e9t, de ugyanilyen hasznos lehet a mindent elnyel\u0151 csomagter\u00e9vel egy csal\u00e1di haszn\u00e1latban is. \u00c9s v\u00e9gre nem csak j\u00f3, hanem sz\u00e9p is! Azt pedig tudjuk j\u00f3l, hogy a Volkswagenek anyaghaszn\u00e1lata mennyire leegyszer\u0171s\u00edti a kilom\u00e9ter\u00f3ra manipul\u00e1l\u00f3k dolg\u00e1t. Nagyon j\u00f3 aut\u00f3 volt a m\u00e1sodik sz\u00e9ri\u00e1s Superb, csak ugye a formavil\u00e1ga.<\/p>\n<p>Jelezte azt is, hogy minisztereln\u00f6ki szolg\u00e1lati g\u00e9pkocsik\u00e9nt az orsz\u00e1gj\u00e1r\u00e1son m\u00e1r megismert k\u00e9k Skoda Superbet haszn\u00e1lja majd. Itt tal\u00e1n nem is az orbit\u00e1lis hely a l\u00e9nyeg, hanem a h\u00e1ts\u00f3 ablakok s\u00f6t\u00e9t\u00edt\u00e9s\u00e9nek m\u00e9rt\u00e9ke Finom sz\u00f6vettel b\u00e9lelt az ajt\u00f3zseb, a vil\u00e1gos sz\u00edn ellen\u00e9re sehol egy folt, az aut\u00f3 gazd\u00e1ja nagy becsben tartotta a Superbet Sz\u00e9pen tartja mag\u00e1t a zongoralakk, de az\u00e9rt l\u00e1tszik, hogy \u00f6r\u00f6kk\u00e9 nem fog \u00edgy f\u00e9nyleni Semmi extra, egyszer\u0171en csak j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik a k\u00f6zponti infotainment.<\/p>\n<p>De mivel a r\u00e9gi, VR6-os Passat m\u00e1r bizony\u00edtott, szinte t\u00f6rv\u00e9nyszer\u0171 volt, hogy els\u0151 k\u00f6rben a VW-csoportos aut\u00f3k j\u00f6ttek sz\u00f3ba, m\u00e9ghozz\u00e1 2020 k\u00f6rny\u00e9k\u00e9r\u0151l. Szerintem mindenkinek van az ismeretts\u00e9gi k\u00f6r\u00e9ben olyan aut\u00f3tulajdonos, aki nemcsak a k\u00f6telez\u0151 karbantart\u00e1sokat adja meg kedvenc\u00e9nek, hanem az aut\u00f3val val\u00f3 viszonya t\u00falmutat ezen. A c\u00e9kla nem var\u00e1zsszer, de olcs\u00f3, k\u00f6nnyen el\u00e9rhet\u0151 \u00e9s hasznos r\u00e9sze lehet egy v\u00e9rnyom\u00e1sbar\u00e1t \u00e9trendnek, \u00edgy \u00e9rdemes fogyaszt\u00e1s\u00e1t be\u00e9p\u00edteni a mindennapokba.<\/p>\n<p>K\u00e9rem olyan \u00edrjon akinek van tapasztalata a hyosung m\u00e1rk\u00e1val. Ezt nem nagyon \u00e9rtem, f\u0151leg \u00fagy hogy semennyire sem \u00e9rtek az aut\u00f3khoz. J\u00f3 az A6 is, a 3.0TDI is meg a quattro is csak \u00e9pp nem vas \u00e1rban. Igen, meg\u00e9ri, s\u0151t, a 2010 Superb helyett a 2005 A6-ost venn\u00e9m, pedig a Superb is nagyon j\u00f3 aut\u00f3. Szerintem ilyen aut\u00f3 akkor \u00e9ri meg, ha tudod magad jav\u00edtani, vagy van egy j\u00f3 ismer\u0151s\u00f6d. Fogyaszt\u00e1sban is minim\u00e1lis a t\u00f6bblet.<\/p>\n<p>Minden tov\u00e1bbi inform\u00e1ci\u00f3\u00e9rt ott van Elvis koll\u00e9g\u00e1nk r\u00e9szletesen meg\u00edrt, hosszabb tapasztalatokra \u00e9p\u00fcl\u0151 tesztje. \u00c1ra hasonl\u00f3an fog alakulni, 14,7-t\u0151l 19 milli\u00f3 forintba ker\u00fcl majd, \u00edgy bizonyos konstrukci\u00f3kban a 100 ezer forint k\u00f6r\u00fcli havid\u00edjba is belef\u00e9r a l\u00edzingje \u2013 minden bizonnyal szeretni fogj\u00e1k a flottakezel\u0151k. A Superb Limousine csendesebb \u00e9s eleg\u00e1nsabb az Estate t\u00edpusnev\u0171 kombin\u00e1l, cser\u00e9be kev\u00e9sb\u00e9 egybef\u00fcgg\u0151 teret k\u00edn\u00e1l ann\u00e1l.<\/p>\n<p>De azt is el\u00e1rulja, mi\u00e9rt hasalt sokat motorh\u00e1ztet\u0151k\u00f6n a magyar rend\u0151rs\u00e9g j\u00f3volt\u00e1b\u00f3l. A Sorsnavig\u00e1tor Gunagriha m\u00e1sodik k\u00f6nyve a Harmadik k\u00edv\u00e1ns\u00e1g c\u00edm\u0171 m\u0171ve ut\u00e1n, \u00e9s t\u00f6bb \u00e9vnyi medit\u00e1ci\u00f3s el\u0151ad\u00e1sok tapasztalat\u00e1ra \u00e9p\u00fcl. Ebben a \u201enavig\u00e1ci\u00f3s k\u00e9zik\u00f6nyvben\u201d megkap\u00f3 \u0151szint\u00e9s\u00e9ggel, k\u00f6zvetlens\u00e9ggel \u00e9s humorral keresi mindezekre a k\u00e9rd\u00e9sekre a gyakorlati v\u00e1laszt Gunagriha \u2013 korunk egyik modern spiritu\u00e1lis Mester\u00e9nek, Sri Chinmoynak tan\u00edtv\u00e1nya -, Mestere tan\u00edt\u00e1s\u00e1t \u00e9letre keltve. \u201d Bizony\u00e1ra Te is feltetted m\u00e1r magadnak ezeket a k\u00e9rd\u00e9seket, \u00e9s t\u00f6bbnyire nem tal\u00e1lt\u00e1l \u00e9sszer\u0171 v\u00e1laszokat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eMi is az az er\u0151 vagy k\u00e9pess\u00e9g, mely seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel egy ember mindent kib\u00edr, illetve elb\u00edr, mindegy, hogy milyen pszichikai megterhel\u00e9snek teszik ki? \u201eK\u00e9pzelj el egy \u00e9letet, ahol a sorsod forgat\u00f3k\u00f6nyv\u00e9t te \u00edrod meg, ahol az t\u00f6rt\u00e9nik veled, amit pozit\u00edvnak tartasz, amit te magad akarsz, ahol te magad alkotod, \u00e1ll\u00edtod \u00f6ssze az \u00e9letet. A Skoda Superb [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ger.e-academy.vn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96469"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ger.e-academy.vn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ger.e-academy.vn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ger.e-academy.vn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ger.e-academy.vn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96469"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ger.e-academy.vn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96470,"href":"https:\/\/ger.e-academy.vn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96469\/revisions\/96470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ger.e-academy.vn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ger.e-academy.vn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ger.e-academy.vn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}